Si se aprueba el proyecto de biocombustibles, cada provincia decidirá cuánto etanol usar
Mientras se espera que la Cámara de Diputados inicie el debate del proyecto de ley de biocombustibles que llegó con media sanción del Senado, el sector del etanol de maíz celebró el paso que el Congreso dio en la Cámara Alta y pide que rápidamente pueda completarse el trámite legislativo para tener un nuevo marco normativo para el sector, que incluye tanto al etanol como al biodiésel.
«Es extremadamente positivo, aumenta el nivel de cortes, pero por sobre todas las cosas está aumentando la posibilidad de que haya un mercado libre de etanol, que las provincias decidan cuánto etanol utilizar. Habrá mayores opciones de combustibles para los consumidores a distintos niveles de mezclas. También autoriza los autos flex para que se pueda usar etanol en diferentes cantidades. Autorizan los kits de conversión, para que los autos comunes puedan usar el mismo corte que los autos flex. Por lo tanto, hay una perspectiva de crecimiento realmente importante y creemos que desde ahora el crecimiento va a depender mucho más de nosotros que de alguna regulación», consideró el gerente de la Cámara de Etabol de Maíz, Patrick Adam en diálogo con EntreLíneas.
El directivo destacó luego que en lo inmediato no habrá cambios para los consumidores. «Una vez aprobado en el Congreso, esto demora un año en adaptarse. Pero igualmente, en rigor va a cambiar poco porque hoy las petroleras están haciendo uso de la opción de aplicar mayores cortes. Voluntariamente están usando más etanol que el que indica la ley. La ley indica 12% de mezcla con las naftas y las petroleras están usando aproximadamente a 14%. Por lo tanto, esto de alguna manera blanquea una situación de hecho que ya se está produciendo. Todos los autos hoy están funcionando con E14 o E15», aclaró Adam.
En ese sentido, vale destacar que el proyecto que recibió media sanción del Senado contempla aumentar el corte obligatorio del 12% al 15% en el caso del etanol; y pasar del 7,5% al 10% en el biodiésel.
«Estamos entusiasmados y creemos que nos espera un futuro brillante por delante», agregó el directivo de la Cámara de Etanol de Maíz.
Luego detalló: «Vamos a tener estaciones de servicio de etanol, van a existir quintos surtidores en las estaciones de servicio tradicionales con estanol, va a haber estaciones móviles de etanol en las rutas. Hay, en definitiva, un sinfín de nuevas herramientas, incluyendo la potestad de la provincia de usar, por ejemplo, un corte de 17% para su territorio en lugar del 15%. Por eso los desafíos son muchos, las expectativas son grandes y eso también es la contrapartida de la decisión que hemos tomado de contribuir a la desregularización del del sector. Había que desregularlo porque ya nos impedía crecer y había que adoptar criterios de competencia. Por ejemplo, hoy el precio se determina por una fórmula que es una decisión arbitraria de la Secretaría de Energía; pero a partir de ahora vamos a tener licitaciones», remarcó Adam.
