«Si el corte del 15% de etanol se aplica ya, la nafta podría bajar 2,5%»
El sector etanolero de maíz que tiene su columna vertebral en Córdoba celebró el avance del corte de alcohol en las naftas, al tiempo que planteó la necesidad de que eso no sea opcional para las petroleras, tal como lo dispuso la Secretaría de Energía de la Nación, sino que sea mandatario u obligatorio. Vale recordar que desde ahora las naftas pueden tener hasta 15% de etanol como alternativa en vez del 12% que tenían -de manera obligatoria- hasta la semana pasada. La cartera energética dispuso la posibilidad de incorporar 3 puntos más como una medida para morigerar los efectos de la guerra en los precios de los combustibles dado que el etanol es más barato y de origen nacional y renovable.
En ese sentido, el director ejecutivo de la Cámara de Bioetanol de Maíz, Patrick Adam, destacó que la resolución de Energía «es un paso en la buena dirección, y un primer paso. Hubiésemos preferido que sea mandatario, obligatorio y no opcional para que el impacto al consumidor sea inmediato. Nosotros estimamos que mañana, si el corte fuese 15%, el precio de las naftas estaría bajando 2,5%. Porque esta decisión de que sea opcional le va a dar tiempo a las petroleras de sacarse el stock de naftas importadas y avanzar luego al mayor uso de etanol».
El directivo explicó además que no hay límites técnicos para seguir ampliando la participación del etanol en los surtidores: «Córdoba funciona con su flota oficial en un 17% de corte por lo cual no hay ejemplo más claro. Podríamos pasar al 17% mañana sin modificar nada en los autos; no hay ninguna traba para hacerlo. Incluso podríamos llevarlo al 20% de acuerdo a los estudios que tenemos realizados. Ahora, hay un tema de fondo que es que no hay que esperar a que haya una crisis energética para que esto avance, sino que tiene que haber una política de Estado de la matriz de combustibles líquidos para avanzar progresivamente en forma ordenada y sustentable».
Respecto a la capacidad de cubrir ese 3% si las petroleras lo demandan, Adam indicó que «sin dudas tenemos capacidad para cubrir el 15% hoy mismo si nos piden llevar al máximo habilitado el corte. Córdoba tiene casi un 30% de capacidad ociosa en sus plantas, por lo tanto podemos aumentar mañana porque además tenemos el maíz. Sólo falta un incentivo del lado de la demanda que tiene que venir de un corte mandatorio o como en este caso de forma voluntaria».
Finalmente, el director ejecutivo de la Cámara de Bioetanol de Maíz explicó que «tiene que haber rápidamente una ley de combustibles nueva que nos permita salir del cepo en el que estamos hoy, con una ley bastante cerrada y que no permite que haya nuevas inversiones. Queremos desregular el sector, generar competencia e ir avanzando hacia un modelo como el de Brasil donde el corte está el 30%».
